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コペンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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コペンとジュリエッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ FF 2WD 社外CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車 マニュアル5速MT HDDナビ 純正HID

    本体価格
    185.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速M/T 社外7インチフルセグナビ

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ICターボ CVT 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ地デジLEDヘッド温熱シート純正AW

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 最終型 フルセグSDナビ アクスル公認

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル車/ターボ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    68.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革/ナビ/TV/純正18AW

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    42万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

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    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 限定100台・赤革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    249.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 限定100台 赤革&ヒーター ナビ 1オーナー

    本体価格
    188.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

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    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ナビ フルTV Bluetooth 黒革Pシート

    本体価格
    73.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    287万円

関東
434
127.4万円
関西
242
131.7万円
東海
295
134.3万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
119.8万円
東北
91
124.1万円
北陸・甲信越
78
142.2万円
中国
104
123.1万円
四国
75
135.1万円
地域別台数
関東
60
125.9万円
関西
27
116.2万円
東海
19
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円

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コペンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
179.8万円255.6万円 新車時価格 298万円459万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
64 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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