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コペンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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コペンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  5シリーズツーリング
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション Bカメラ エンジンスターター MOMO 純AW

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正アルミ・デュアルエアバッグ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアルMOMOステ/キーレス/6カ月保証

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT/BBSホイール/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・5MT・社外アルミ・マフラー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Bluetooth付きオーディオ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無 電動オープン  ナビ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ キーレス ナビ ワンセグTV

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    310.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 HUD ACC 純正ナビ 360°カメラ 110

    本体価格
    268万円

関東
360
131.8万円
関西
208
130.3万円
東海
262
136.3万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
113.5万円
東北
88
130.9万円
北陸・甲信越
76
136.1万円
中国
90
125.9万円
四国
67
148万円
地域別台数
関東
134
261.6万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

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コペンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  5シリーズツーリング
179.8万円243.7万円 新車時価格 890万円960万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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