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コペンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 1134
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 電動オープン・フルセグTV/ナビ・Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープン車・オートマ車・キーレス

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外ナビ地デジETC純正RECAROシートLED

    本体価格
    87.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 黒赤

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証 ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 レカロシート BBSアルミ LED

    本体価格
    222.2万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 レカロシートダイヤトーンナビETCオープン

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤革シート 電動オープン 保証1年付

    本体価格
    64.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ETC 本革シート 純正アルミ 電格ミラー ABS

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD アルミ キーレス MD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ETC 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 軽乗用車・レトロ・4WD

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル CDデッキ・キーレス・純正AW・純正フォグ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ナビ/純正シートカバー/イオンオートAC

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 特別仕様車 最終モデル

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ウッド調パネル

    本体価格
    29万円

関東
362
130.6万円
関西
208
130.3万円
東海
265
136.4万円
北海道
35
108.2万円
九州
209
114.2万円
東北
88
131万円
北陸・甲信越
75
135.7万円
中国
90
125.8万円
四国
65
145.3万円
地域別台数
関東
277
42.2万円
関西
165
40.8万円
東海
159
46.6万円
北海道
61
48.8万円
九州
144
36.4万円
東北
65
38.9万円
北陸・甲信越
84
42.3万円
中国
96
39.1万円
四国
83
38万円

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コペンとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミラジーノ
179.8万円243.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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