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ムーヴキャンバスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  コペン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
5497 中古車掲載台数 1634
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 安全支援ブレーキ装置スマートアシスト/両

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側PS 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ディスプレイ 電動スライド

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ全方位モニターWパワスラETCLED

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 女性ワンオーナー車 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ パノラマモニタ シートヒーター

    本体価格
    135万円

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    53.1万円

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車 電動オープン キーレス

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    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリナビ フルセグ 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/DVD

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年1月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアルタイミングチェン式エンジン

    本体価格
    43.9万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
444
126.7万円
関西
245
132.3万円
東海
318
132.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
129.1万円
四国
77
140.1万円

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ムーヴキャンバスとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  コペン
146.3万円192万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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