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コペンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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コペンとeKスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKスポーツ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検7.10 7.7Mキロ ナビ TV

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ オートマ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オープン・ナビTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT社外フルエアロHKSマフラーナビ試乗OK

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 電動オープンカー・TV・ナビ・CD・D 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT/シートヒーター/社外AW/ETC2.0

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID キーレス オーディオ ETC BT音楽

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 全席

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    115.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッドエディション CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    15.9万円

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    50万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

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    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 電動スライドドア エアコン CD キーレス

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    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ R 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 特別限定車 ナビ・TV 4AT アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 車検7年6月 キーレス AW フォグ

    本体価格
    37万円

関東
450
126.9万円
関西
243
130.9万円
東海
315
132.7万円
北海道
31
113.6万円
九州
244
120万円
東北
94
120.9万円
北陸・甲信越
82
137.9万円
中国
103
125万円
四国
77
139.7万円
地域別台数
関東
21
25.2万円
関西
10
30万円
東海
9
22.4万円
北海道
7
28.1万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

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コペンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKスポーツ
179.8万円255.6万円 新車時価格 126万円156万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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