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コペンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとパジェロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  パジェロ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 6万円589万円
パジェロの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 267
  • ダイハツ コペン セロ S 660 ディスプレイオーディオ レカロシート MOMO

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープン車・オートマ車・キーレス

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 1オーナー プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 RAYS16AW ロッソモデロマフラー ZERO1000

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 AT 赤カーボン調ルーフ ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ テレビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBS15AW レカロシート SDナビ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ OP動作確認済/リアスポイラー/純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ホイール 同色全塗装 部品交換

    本体価格
    320万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・ROCKFORD

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  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD 社外AW 新品ATタイヤ HDDETC

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  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディーゼルターボ

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 禁煙車 車検整備付 5ドア 7人乗り

    本体価格
    333.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ SDナビ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビバックカメラ フリップダウン

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

関東
434
127.4万円
関西
242
131.7万円
東海
295
134.3万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
119.8万円
東北
91
124.1万円
北陸・甲信越
78
142.2万円
中国
104
123.1万円
四国
75
135.1万円
地域別台数
関東
65
184.1万円
関西
29
203.7万円
東海
66
190.7万円
北海道
30
196.4万円
九州
17
159.2万円
東北
13
179.4万円
北陸・甲信越
15
180.6万円
中国
17
220.2万円
四国
15
171.3万円

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コペンとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  パジェロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
64 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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