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モコとコペンを比較! - みんなの比較車種

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モコとコペンの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  コペン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 1616
  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 X ケンウッドメモリーナビ 地デジ DVD再生

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E ETC CD ラジオ フルフラットシート

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ・バックモニター

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ 車高調 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 1オーナー/ツートン/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザー Sヒータ モモH 検9/2

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付 赤本革 ナビ TV 電動オープン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車高調 マフラー フルバケットシート

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速M/T 社外7インチフルセグナビ

    本体価格
    160.6万円

関東
416
31万円
関西
198
28.6万円
東海
233
30.6万円
北海道
119
37.6万円
九州
382
33.7万円
東北
197
39.3万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
147
32.5万円
四国
79
33.3万円
地域別台数
関東
439
125.4万円
関西
237
131.2万円
東海
316
133.1万円
北海道
32
110.9万円
九州
239
121.2万円
東北
95
122.7万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
101
132.5万円
四国
80
142.7万円

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モコとコペンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  コペン
107.9万円165.8万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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