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コペンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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コペンとプレサージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  プレサージュ
VS
25.8万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円118万円
プレサージュの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/赤革/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ルーフ黒 社外ナビ ETC LED Bカメラ 禁煙

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 社外アルミ・CD再生・ルーフ再塗装済

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ/TV・ETC

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ SDナビTV Bカメラ ETC 追加メーター

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステ 席ヒーター ETC/ナビ/ワンセグ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ・TV・ETC・電動オープン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ クリアテール タワーバー フルセグナビ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 100周年記念特別仕車 BBS15インチアルミ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

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    35万円

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    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 8人乗り片側電動スライドBカメSカメラ禁煙

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検08.6 ナビ ETC キーレス

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    49.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X ナビ/ETC/Bカメラ/タイヤ8分山/30000キロ

    本体価格
    34.9万円

関東
338
111.8万円
関西
179
111.9万円
東海
231
115.5万円
北海道
32
125.3万円
九州
189
99.2万円
東北
68
110万円
北陸・甲信越
71
125.8万円
中国
78
122.1万円
四国
38
153万円
地域別台数
関東
5
33.5万円
関西
3
33.6万円
東海
2
30.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
2
84万円

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コペンとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  プレサージュ
179.8万円243.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
64 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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