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コペンとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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コペンとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  SUV e-2008
VS
21.9万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 225万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
1225 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンカー・前席シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 5MT ETC Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5速ミッション・届出済未使用車

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT CDデッキ 社外アルミ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC シートヒーター ターボ アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション BBS15AW ビルシュタインサスKIT 黒革 HID

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 買取車 HID 純正エアロ 車検整備付 1年保付

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス オープンカー ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ テイクオフ フルエアロ Rスポ HID ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    478万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ナビ Bカメラ 半革シート Dレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ ETC 登録済未使用車 保証付

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    337.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 自社試乗車サンルーフ付

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 サンルーフ新車保証付

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC 17AW

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV e-2008 GT デモアップ車 サンルーフ装備車

    本体価格
    522.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

関東
339
116.3万円
関西
174
113.3万円
東海
224
116.9万円
北海道
32
114.8万円
九州
200
100.7万円
東北
68
111.9万円
北陸・甲信越
69
126.7万円
中国
82
123.4万円
四国
37
152.7万円
地域別台数
関東
30
392.6万円
関西
7
349.4万円
東海
11
346万円
北海道
0
---
九州
2
318.9万円
東北
2
278万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
2
353万円
四国
0
---

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SUV e-2008の中古車を探す

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コペンとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  SUV e-2008
179.8万円243.7万円 新車時価格 429万円576.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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