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コペンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシフォンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  シフォン
VS
24.9万円292.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ コペン セロ 660 ハヤシAW ブリッツ車高調 シートヒーター

    本体価格
    147.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/キーフリ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オーディオ ETC スペアキー エアコン

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 スマートキー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フジツボマフラー FRスポイラー 保証付1年

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 純正16AW スマートキー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フジツボマフラー momoステアリング

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ A90プロミネンスレッドAT改5MT

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

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  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ターボ 純正OPナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スラ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビ&フルセグ LED 走行3.2万km

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    144.2万円

  • スバル シフォン 660 G 左パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    152.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純ナビ スマアシ 左側パワスラ BT

    本体価格
    94.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン R リミテッド スマートアシスト  ナビ 

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 

    本体価格
    90.2万円

関東
320
107.7万円
関西
173
112.6万円
東海
225
115.2万円
北海道
31
129.6万円
九州
194
104.8万円
東北
64
110.4万円
北陸・甲信越
64
131.7万円
中国
70
115.7万円
四国
43
136.8万円
地域別台数
関東
30
98.9万円
関西
10
106.8万円
東海
6
103.3万円
北海道
8
113.9万円
九州
12
98.8万円
東北
24
137.9万円
北陸・甲信越
5
108.7万円
中国
5
118万円
四国
9
133.3万円

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コペンとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  シフォン
179.8万円243.7万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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