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コペンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  スプラッシュ
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 13.7万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤革シート ヒーター ナビ テレビ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 電動オープン・フルセグTV/ナビ・Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・5速MT・赤レザー・社外ECU

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5速 BBS15AW ビルシュタインサスKIT 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S ナビ バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ D-SPORTマフラー&メーター BBS15インチ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 携帯連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 Sキー ETC ナビ ワンセグ CD

    本体価格
    14万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

関東
375
126.6万円
関西
204
130万円
東海
267
136万円
北海道
35
108.2万円
九州
206
114.2万円
東北
89
130.6万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
89
122.4万円
四国
65
146.8万円
地域別台数
関東
19
26.9万円
関西
2
19.8万円
東海
6
27.6万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
1
38.1万円

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コペンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  スプラッシュ
179.8万円255.6万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
64 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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