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エクリプスクロスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  ブーン
VS
165万円453.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 10万円295.9万円
ブーンの相場表を見る
381 中古車掲載台数 365
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正メモリナビ 全周囲カメラ HUD ETC

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ 電気温水式ヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G e-Assist ナビ HUD

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 後側方車両検知

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    234.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ ETC 全周囲カメラ 後側方検知

    本体価格
    264.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 後方追い越し車輌感知システム付

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 8型ディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    225万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII CDチューナー オートエアコン プッシュ

    本体価格
    116万円

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    80万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII メモリーナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    96万円

関東
96
274万円
関西
62
292.8万円
東海
62
272.1万円
北海道
26
267万円
九州
31
282.9万円
東北
37
270.5万円
北陸・甲信越
39
255.9万円
中国
21
251.7万円
四国
7
257.4万円
地域別台数
関東
63
93万円
関西
36
85.7万円
東海
56
95.8万円
北海道
9
97.1万円
九州
79
93.7万円
東北
40
98.5万円
北陸・甲信越
29
87.9万円
中国
30
92.3万円
四国
23
91.2万円

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エクリプスクロスとブーンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  ブーン
253.1万円465.1万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1498~2359 排気量(cc) 996
128~150 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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