ダイハツ ミラ | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
1万円~158万円
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中古車相場 |
48.8万円~319.9万円
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881台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラ | ホンダ アコードハイブリッド | |
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65.6万円~171.2万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
658 | 排気量(cc) | 1993 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 143 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
19~27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラスを超えた質感と機能性を追及 7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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