| ダイハツ ミラ | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～158万円
ミラの相場表を見る |
中古車相場 |
15.5万円～251.9万円
スクラムの相場表を見る |
| 835台 | 中古車掲載台数 | 318台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラ | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| 65.6万円～171.2万円 | 新車時価格 | 92.3万円～171.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1895 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 46～49 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19～27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラスを超えた質感と機能性を追及 7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS（2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12) |
解説 |
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm（PC、PAグレード、2名乗車時）×荷室幅1385mm（4名乗車時）×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる（2015.3） |
ミラとスクラムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラとスクラムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラの中古車は835台、スクラムの中古車は318台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
