マツダ フレアワゴン | ダイハツ ミラ | |
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VS | ||
15円~234.4万円
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中古車相場 |
1万円~158万円
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1241台 | 中古車掲載台数 | 879台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレアワゴン | ダイハツ ミラ | |
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154.1万円~240万円 | 新車時価格 | 65.6万円~171.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 658 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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デザイン、快適性、安全性能を進化 マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12) |
解説 |
クラスを超えた質感と機能性を追及 7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12) |
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