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ミラとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
1万円158万円
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中古車相場 1350万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
932 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス ETC

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    18.8万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 

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    本体価格
    1650万円

関東
178
25.4万円
関西
131
26.5万円
東海
101
27万円
北海道
76
33万円
九州
139
26.4万円
東北
77
30.8万円
北陸・甲信越
67
27.4万円
中国
96
27.8万円
四国
67
26.3万円
地域別台数
関東
4
1493.3万円
関西
1
1520万円
東海
1
1650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1530万円

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ダイハツ  ミラ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
65.6万円171.2万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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