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ミラアヴィとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ミラアヴィとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   三菱  トッポBJ
VS
10.8万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
中古車相場 10万円65万円
トッポBJの相場表を見る
28 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ X ナビ 走行55300キロ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ ゴースト RSRサス マフラー エアクリ ナビ ドラレコ 整備 内外装仕上済

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ Rターボ5MT 4WD レカロ MOMO 車高調 TVナビ Bluetooth 整備 外装磨 車内除菌済

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R ターボ MOMOステアリング 新品タイヤ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 夏冬タイヤ付 キーレス 純正HIDライト

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    32.8万円

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    38万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス/タイミングベルト交換済

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Z 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

関東
3
23.2万円
関西
3
29.7万円
東海
4
24.6万円
北海道
2
25.9万円
九州
7
20.7万円
東北
2
32.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
30.1万円
地域別台数
関東
11
27.5万円
関西
3
21.3万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
2
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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ミラアヴィとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   三菱  トッポBJ
96.6万円140万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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