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NV100クリッパーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ バックモニター ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD AM/FMラジオ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD パワーウィンド キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ フルセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス CDチューナー ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・パワステ・エア

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 日産純正メモリーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    29万円

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    67.8万円

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    20万円

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    本体価格
    16万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R ターボ MOMOステアリング 新品タイヤ

    本体価格
    39万円

関東
529
81万円
関西
270
73.2万円
東海
175
97.7万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.4万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
7
19.4万円
関西
4
23.8万円
東海
4
29万円
北海道
2
22.9万円
九州
4
24.8万円
東北
4
33.6万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラアヴィ
95.1万円159.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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