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ピクシススペースとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
11万円109万円
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中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
310 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ピクシススペース 660 X バッテリー新品 車検R8年4月

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    11万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV Bluetooth バックカメラ Aストップ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビTV/Bluetooth対応 スマートキー

    本体価格
    42.2万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・MOMOステ・キーレス・純正14AW

    本体価格
    29.8万円

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    25万円

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    20万円

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    39万円

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    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 走行49000km キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 検R8/5 社外マフラー Wエアバック 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

関東
77
39.7万円
関西
30
40万円
東海
32
36.8万円
北海道
31
49.7万円
九州
54
38.8万円
東北
35
47.7万円
北陸・甲信越
27
41.2万円
中国
11
30.7万円
四国
13
41.6万円
地域別台数
関東
8
20.7万円
関西
3
24.6万円
東海
4
29万円
北海道
2
23.9万円
九州
4
30.2万円
東北
3
39.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ピクシススペースとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ダイハツ  ミラアヴィ
112万円166.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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