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ニュービートルとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
19.9万円259.5万円
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中古車相場 7.2万円67.8万円
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161 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー地ナビCDDVDETC16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー・天井浮き無し・全塗装済

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ナビゲーション赤黒レザーシート

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ リフトアップ カスタム キャンピング

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 禁煙車 天張張替済 ナビ ETC 障害物センサ-

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 実走13220黒革シートヒーター天井済

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD ターボ/ローダウン/全塗装/HID

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 純正オーディオ純正14インチAWエアコン

    本体価格
    7.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

    本体価格
    22.7万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 純正オーディオ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    13.3万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ アルミ モモステ

    本体価格
    19万円

関東
47
67.3万円
関西
33
61.7万円
東海
40
67.9万円
北海道
6
43.3万円
九州
10
65.3万円
東北
7
48.5万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
61.9万円
四国
5
52.2万円
地域別台数
関東
5
23.2万円
関西
4
19.9万円
東海
4
29万円
北海道
3
21万円
九州
6
26.6万円
東北
3
39.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ニュービートルとミラアヴィのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ダイハツ  ミラアヴィ
230万円325.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1595~3188 排気量(cc) 659
102~225 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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