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ミラジーノとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
3万円258万円
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中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 15
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    30万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 純正オーディオ MOMOステアリング

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ メッシュグリル・ナビ・ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトSpl ホワイトルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ローダウン ナビ TV ETC 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX キーレス ETC 純正アルミ モモステ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 本革シート フォグライト 専用純正アルミ

    本体価格
    29.5万円

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関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.7万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
98.7万円138.6万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
659 排気量(cc) 5998
58 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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