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ミラジーノとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとCT5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   キャデラック  CT5
VS
3万円258万円
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中古車相場 383万円649万円
CT5の相場表を見る
1063 中古車掲載台数 28
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    22.9万円

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    27.3万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    48.2万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 関東仕入 HID キーレスエントリー

    本体価格
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関東
267
45.2万円
関西
160
44.1万円
東海
136
51.2万円
北海道
58
51.3万円
九州
133
39.6万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
69
50万円
中国
97
41.3万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
9
523.6万円
関西
7
435.7万円
東海
4
497.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
446.8万円
四国
0
---

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ミラジーノとCT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   キャデラック  CT5
98.7万円138.6万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
659 排気量(cc) 1997
58 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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