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コペンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 1064
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 横滑り防止装置  純正16AW

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 検R9年3月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 電動オープンアイドリングストップ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビBカメラBluetooth16AW電動オープン

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アンドロイドナビ 電動オープン ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正OPサイバーナビ サウンドS OPホイール

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 純正BBS&レザー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 愛知仕入/走行20112km/夏タイヤ2024年製

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ リアウイング付き

    本体価格
    44.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 車検9年3月 ナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 前後ドラレコ CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド CD キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC フロントドラレコ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL フォグランプ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外ナビ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル コフレピンク オリジナルシートカバー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正エアロ ディスチャージライト

    本体価格
    48万円

関東
439
126.3万円
関西
242
131.9万円
東海
317
133.2万円
北海道
32
110.9万円
九州
241
121.3万円
東北
94
120.9万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
102
130.9万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
272
44.9万円
関西
157
44.8万円
東海
134
51.4万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
69
41.1万円
北陸・甲信越
69
50万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.5万円

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コペンとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ミラジーノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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