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ミラジーノとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   米国トヨタ  シエナ
VS
3万円258万円
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中古車相場 58万円488万円
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1130 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    27万円

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    35万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済 ドラレコ ETC

    本体価格
    26万円

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関東
276
42万円
関西
165
40.8万円
東海
158
45.3万円
北海道
61
48.8万円
九州
144
36.4万円
東北
65
38.9万円
北陸・甲信越
84
42.3万円
中国
96
39.1万円
四国
81
38.2万円
地域別台数
関東
12
299.1万円
関西
1
198万円
東海
3
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ミラジーノ   米国トヨタ  シエナ
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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