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ベルランゴとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
218万円456.9万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
114 中古車掲載台数 14
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙 AppleCarPlay ガラスルーフ LED

    本体価格
    358.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    309.2万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ ナビ/TVフルセグ/バックカメラ付き

    本体価格
    427.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ/スマホ連携/追従クルーズ

    本体価格
    344万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車 カープレイ パノラミックルーフ

    本体価格
    360万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    329.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ 障害物センサー ACC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 純正ナビ TV ETC ドラレコ前後装備

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正OPナビ BFATタイヤ ETCドラレコ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    60.8万円

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    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 オーバーフェン+ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

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    84.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 関東仕入 純正コーナーポール ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

関東
31
338.5万円
関西
23
340.8万円
東海
34
352.1万円
北海道
4
343.8万円
九州
5
328.9万円
東北
4
337.6万円
北陸・甲信越
6
331万円
中国
2
376.5万円
四国
5
325.1万円
地域別台数
関東
6
79.5万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
85.1万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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ベルランゴとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  ミラジーノ1000
312万円457.3万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1498 排気量(cc) 989
130 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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