ダイハツ ミラジーノ1000 | マクラーレン 765LTスパイダー | |
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VS | ||
29万円~135.9万円
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中古車相場 |
5780万円~6280万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラジーノ1000 | マクラーレン 765LTスパイダー | |
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108.5万円~127.8万円 | 新車時価格 | 4950万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1930×1193 |
989 | 排気量(cc) | 3994 |
64 | 最高出力(馬力) | 765 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
17.6~18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
解説 |
マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル 765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7) |
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現在カーセンサーではミラジーノ1000の中古車は14台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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