| ダイハツ ミラジーノ1000 | メルセデス・マイバッハ GLS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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41.8万円～89.8万円
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中古車相場 |
1725万円～3900万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラジーノ1000 | メルセデス・マイバッハ GLS | |
|---|---|---|
| 108.5万円～127.8万円 | 新車時価格 | 2729万円～4115万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×2030×1840 |
| 989 | 排気量(cc) | 3982 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 557 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 17.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8） |
解説 |
マイバッハから登場したSUVの最高峰 洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps／最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。（2021.7） |
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