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スペーシアとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29万円122.6万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
12679 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD バックカメラ付フルセグナビ 保証付販売車

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 車検R7.12ナビ TV CD DVD ETC 両PSD スマ鍵

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 電動スライドドア ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    78.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 中期 純正DA 両電スラ セーフティS

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD 1年保証 本州仕入 両側パワースライド

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 関東仕入 純正コーナーポール ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

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    91万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 4WD 合皮シート ウッド調パネル 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 外装リフレ ローダウン ミニライトAW

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X タローズオリジナル ヨーロピアンスタイル

    本体価格
    122.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 公認オーバーフェンダー 車高調 ウッド革

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X CDデッキ・ETC・ドラレコ前後・キーレス

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    58.2万円

関東
2499
131.6万円
関西
1997
135万円
東海
1663
134.6万円
北海道
605
148.2万円
九州
2193
134.2万円
東北
1281
143.8万円
北陸・甲信越
902
135万円
中国
1026
135万円
四国
513
131.8万円
地域別台数
関東
6
64.9万円
関西
2
64.5万円
東海
1
91万円
北海道
2
83.8万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
3
81.9万円
中国
3
68.7万円
四国
0
---

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スペーシアとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラジーノ1000
153万円219.3万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
657~658 排気量(cc) 989
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

---
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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