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A3セダンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとオプティの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  オプティ
VS
95万円448万円
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中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
151 中古車掲載台数 20
  • アウディ A3セダン 30 TFSI 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    322万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 140項目2年保証付き ナビゲーションPK

    本体価格
    152万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビゲーションPKG SlinePKG

    本体価格
    217万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社試乗車 コンビニ ナビ 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 禁煙車/純正ナビ/ドライブレコ-ダ-/ETC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI  S-LINE マトリクスLED アシスタンスP 革シート パークアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    410万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ワンオーナー セーフティパッケージ

    本体価格
    178万円

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    88万円

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    39.6万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 車検整備付き 修復歴無し ETC 走行6万km

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
61
255.1万円
関西
17
284.8万円
東海
17
215.5万円
北海道
10
249.7万円
九州
19
228.9万円
東北
5
163.6万円
北陸・甲信越
16
252.4万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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A3セダンとオプティのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  オプティ
329万円569万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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