| ＢＭＷ 6シリーズ | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55.8万円～378万円
6シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～88万円
オプティの相場表を見る |
| 48台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズ | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 933万円～1462万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 659 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
|
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
6シリーズとオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズとオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズの中古車は48台、オプティの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
