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X7とオプティを比較! - みんなの比較車種

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X7とオプティの中古車情報を比較する

BMW  X7   ダイハツ  オプティ
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
133 中古車掲載台数 24
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー スカイラウンジパノラマSR

    本体価格
    1196万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヴァルド製エアロ マッサージ

    本体価格
    648万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンターOP22AWウェルネスPKGスカイLSR

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC22AW黒革SR1オーナ

    本体価格
    808万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 21インチAW

    本体価格
    569万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/22inAW/黒革/前後シートH/ACC

    本体価格
    1130万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスP スカイラウンジSR 6人乗り

    本体価格
    868万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ ブラウンレザー

    本体価格
    1099.9万円

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    63.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ/オートマ/7万K台/修復歴無/キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス AW

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    29万円

関東
45
946万円
関西
36
1022.1万円
東海
29
923.6万円
北海道
5
798.9万円
九州
3
1016.1万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1027.3万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
5
45.6万円
関西
4
35.4万円
東海
2
49.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
3
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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X7とオプティのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ダイハツ  オプティ
1079万円1860万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2992~4394 排気量(cc) 659
265~530 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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