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ステップワゴンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  オプティ
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正大型ナビ・リア左右側パワースライドド

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 純正大型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    424.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチナビ ETC

    本体価格
    391.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期/純正ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ 両側電動 フルセグTV

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動 HDDナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0スパーダS 4WD 貨物登録

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両パワスラ ナビTV 純正AW プリクラ ソナー

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    39.6万円

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    本体価格
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  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

関東
1206
182.9万円
関西
555
186.1万円
東海
499
239.4万円
北海道
216
162.4万円
九州
440
182.7万円
東北
268
179.6万円
北陸・甲信越
205
181.6万円
中国
134
221.3万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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ステップワゴンとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  オプティ
299.9万円406.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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