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エクストレイルとオプティを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとオプティの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  オプティ
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
4011 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD JAOSマッドガード ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 360度 プロパイロット BSM ETC

    本体価格
    197.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ETC 電動リア スマキー

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 10型ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD ETC Bluetooth CDプレイ

    本体価格
    70.6万円

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    14.8万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

関東
1006
181.3万円
関西
474
208.9万円
東海
540
199.3万円
北海道
386
162.9万円
九州
572
203.8万円
東北
438
161.4万円
北陸・甲信越
335
165.8万円
中国
164
176万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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エクストレイルとオプティのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  オプティ
319.9万円533.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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