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ワゴンRスマイルとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとオプティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  オプティ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドX 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 走行5500km・セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD オーディオレス スライドドア

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド LEDヘッドライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 天舞宝輪!

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社用車アップ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位モニター付ナビTV シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153万円

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  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

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    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
344
142.8万円
関西
179
149.6万円
東海
189
145.6万円
北海道
89
163.2万円
九州
227
157.4万円
東北
126
164.4万円
北陸・甲信越
98
146万円
中国
83
156.4万円
四国
59
148.5万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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ワゴンRスマイルとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  オプティ
129.7万円193.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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