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タンクとオプティを比較! - みんなの比較車種

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タンクとオプティの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  オプティ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 ブレーキアシスト バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 9インチナビ パワースライド スマアシ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X キーフリー 片側電動スライド ナビ TV

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ TRDエアロ 両側パワスラ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ トヨタ仕入禁煙車 彩速ナビTV

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    72.4万円

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    12.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

関東
521
108.5万円
関西
227
115.5万円
東海
311
112.5万円
北海道
124
124.2万円
九州
240
113万円
東北
158
123.6万円
北陸・甲信越
167
110.5万円
中国
155
115.4万円
四国
64
116.1万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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トヨタ  タンク   ダイハツ  オプティ
146.3万円204.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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