| フォルクスワーゲン T-Roc | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
209.8万円～577万円
T-Rocの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～88万円
オプティの相場表を見る |
| 471台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン T-Roc | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 355万円～688.9万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4240×1825×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 1497～1984 | 排気量(cc) | 659 |
| 150～300 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
|
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。（2020.7） |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
T-Rocとオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！T-Rocとオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではT-Rocの中古車は471台、オプティの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
