| 日産 セフィーロ | ダイハツ シャレード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.9万円～427.8万円
セフィーロの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～149.8万円
シャレードの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セフィーロ | ダイハツ シャレード | |
|---|---|---|
| 207.1万円～320万円 | 新車時価格 | 79.8万円～149.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4785×1780×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3750×1620×1385 他 |
| 1995～2495 | 排気量(cc) | 1295～1589 |
| 160～210 | 最高出力（馬力） | 91～125 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 13～20.5km/L |
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ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。（1998.12） |
解説 |
コンパクトカーらしいフォルムは健在 リッターカーとして1977（S52）年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3／5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。（1993.1） |
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