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シャレードソシアルとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シャレードソシアルとA3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレードソシアル   アウディ  A3セダン
VS
39万円53万円
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中古車相場 84.9万円558万円
A3セダンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT 検9年10月 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト デイトナグレー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン サンルーフ ブラックレザーシート バング&オルフセン レーダークルーズコントロール パドルシフト パーキングアシスト 純正ナビTV Apple Car Play Android Autoバックカメラ

    本体価格
    310.3万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    142.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    380万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン Slineパッケージ ブラックレザーシート グレー18インチアルミホイール マルチカラーアンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社展示車UP・アウディ認定中古車保証・コンビニエンス&アシスタンスPKG・3ゾ-ンオートマチックエアコンディショナー・純正17インチアルミ・バックカメラ・前席シートヒ-タ-・LEDライト・バーチャルコックピット

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 全方位カメラ コンビニ&アシスタンスPKG ナビPKG マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター レザーシートPKG MMIナビ パドルシフト アンビエントライト ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    414.7万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 鑑定済認定車

    本体価格
    129万円

関東
1
53万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
272.9万円
関西
26
275.8万円
東海
28
320.2万円
北海道
4
247.5万円
九州
8
212.4万円
東北
4
243万円
北陸・甲信越
7
310.1万円
中国
5
272.9万円
四国
2
268万円

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ダイハツ  シャレードソシアル   アウディ  A3セダン
95.9万円146.3万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4100×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498 排気量(cc) 999~1984
97~100 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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