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DTSとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
72万円295万円
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中古車相場 53万円88万円
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5 中古車掲載台数 2
  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    77万円

  • キャデラック DTS 4.6 ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    109万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.3 スーパーセレクション ワンオーナー

    本体価格
    88万円

関東
1
250万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
53万円
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東海
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北海道
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九州
1
88万円
東北
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北陸・甲信越
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DTSとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   ダイハツ  シャレードソシアル
840万円885万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
4564 排気量(cc) 1498
295 最高出力(馬力) 97~100
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.6km/L 10.15モード燃費 13~16.4km/L

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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