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F430とシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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F430とシャレードソシアルの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
1178万円1980万円
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中古車相場 53万円88万円
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44 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 左H デイトナシート カーボンルーフ

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残60 チャレンジグリル

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ9割 ハイパーフォージド tubi

    本体価格
    1178万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 内装黒 カーボンブレーキ

    本体価格
    1769万円

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    本体価格
    53万円

関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
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1573.7万円
北海道
1
1570万円
九州
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東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
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中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
88万円
東北
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北陸・甲信越
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F430とシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   ダイハツ  シャレードソシアル
2079万円2467.5万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
4307~4308 排気量(cc) 1498
490 最高出力(馬力) 97~100
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430の中古車は44台、シャレードソシアルの中古車は2台掲載しています。
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