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シャレードソシアルと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  シャレードソシアル   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
53万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.3 スーパーセレクション ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

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  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Tailor Made/Blue Carbon

    本体価格
    応談

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シャレードソシアルと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレードソシアル   フェラーリ  458スペチアーレA
95.9万円146.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4100×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
1498 排気量(cc) 4497
97~100 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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