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シャレードソシアルとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  シャレードソシアル   いすゞ  ファーゴ
VS
53万円
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中古車相場 119万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴ 2.4 LS サンルーフ ディーゼル タイミングベルト交換済み 全塗装済み

    本体価格
    119万円

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シャレードソシアルとファーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレードソシアル   いすゞ  ファーゴ
95.9万円146.3万円 新車時価格 175.1万円334万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4100×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
1498 排気量(cc) 2663
97~100 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名、10名
13~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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