三菱 ストラーダ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
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中古車相場 |
53万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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三菱 ストラーダ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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236.1万円~254.8万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
4990×1775×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
2476 | 排気量(cc) | 1498 |
105 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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タイからの輸入モデルとなった 三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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