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サファリとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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日産  サファリ   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
149.9万円340万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 35万円117万円
シャレードソシアルの相場表を見る
16 中古車掲載台数 3
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    236万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 切替4WD 後期型 ガソリン メーカーDVDナビ 背面タイヤ クルーズコントロール フォグライト ETC バックカメラ スモークフィルム ステアスイッチ 電格ミラー 下回り防錆加工済み

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD Y61サファリ ガソリン車 7人乗り リフトアップ クロカンバンパー RECAROシート シュノーケル Bluetooth対応フルセグナビ ETC バックカメラ サブウーファー BFグッドリッチ

    本体価格
    282.9万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 社外16インチAW サイドステップ LEDヘッド 社外ナビTVバックカメラ キーレス

    本体価格
    168万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD 5MT ブラッドレーV16インチアルミホイール YOKOHAMAジオランダーA/T・Sタイヤ パワーステアリング 純正ステアリング 背面タイヤ ETC

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア ヒッチキャリア ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップ グランロード ディーゼル 4WD サンルーフ マニュアル ディーゼル

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD サンルーフ WEDS マッドヴァンス16インチAW 純正ルーフラック 背面タイヤ リアラダー サイドステップ ヘッドライトワイパー キーレス 純正3コートパール塗装 修復歴無し 記録簿14枚

    本体価格
    198万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレードソシアル カーナビ・外スピーカー・マニュアル 全塗装済み5MT USDM

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    117万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT

    本体価格
    35万円

関東
8
214.6万円
関西
3
235.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
249.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
3
212.3万円
中国
1
236万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
85万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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サファリの中古車を探す

シャレードソシアルの中古車を探す

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サファリとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   ダイハツ  シャレードソシアル
446.3万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
2825~4758 排気量(cc) 1498
160~245 最高出力(馬力) 97~100
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 13~16.4km/L

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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