日産 パルサーセダン | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
46.9万円~148万円
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中古車相場 |
53万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 パルサーセダン | ダイハツ シャレードソシアル | |
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117万円~195.7万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4320×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
1497~1973 | 排気量(cc) | 1498 |
76~175 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 13~16.4km/L |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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現在カーセンサーではパルサーセダンの中古車は5台、シャレードソシアルの中古車は2台掲載しています。
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