フォルクスワーゲン クロスゴルフ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
58万円~69万円
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中古車相場 |
53万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン クロスゴルフ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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309万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4240×1775×1665 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
1389 | 排気量(cc) | 1498 |
140 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8km/L | 10.15モード燃費 | 13~16.4km/L |
500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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現在カーセンサーではクロスゴルフの中古車は2台、シャレードソシアルの中古車は1台掲載しています。
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