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ストーリアと500eを比較! - みんなの比較車種

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ストーリアと500eの中古車情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   フィアット  500e
VS
38万円155万円
ストーリアの相場表を見る
中古車相場 189.9万円512.4万円
500eの相場表を見る
6 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド 5MT/キーレス/走行40000Km/車検2年/記録簿

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 CZ 5速マニュアル K3-VE2エンジン ハイオク仕様  110馬力 前期型 社外アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 当店デモカー 新車保証継承 ETC2.0 純正ドラレコ ガラスルーフ AppleCarPlay/AndloidAuto対応

    本体価格
    418万円

  • フィアット 500e アイコン (ガラスルーフ/白本革/純正10.25型ナビTV) フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/アップルカープレイ/白本革シート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/BSM/アテンションアシスト/充電ケーブル

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500e アイコン ワンオーナー 白革 シートヒーター ドラレコ レーダークルコン 17AW ETC 充電ケーブル

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500e アイコン メーカー保証残あり/禁煙車/ナビ付/バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ガラスルーフ 認定中古車保証 ナビ ETC 専用エコレザーシート バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージングパッド

    本体価格
    285.5万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 電気自動車 ETC2.0 LEDヘッドライト ACC Bカメラ 純正AW スマートキー ガラスルーフ ブラインドスポットモニター シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto 360°センサー

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    453万円

  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減B ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 グラスルーフ 純正コネクテッドナビ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 ワイヤレス充電 バックカメラ 360度パーキングセンサー 急速充電CHAdeMO対応

    本体価格
    502.5万円

関東
2
45.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
384.5万円
関西
3
337.5万円
東海
1
285.5万円
北海道
1
278万円
九州
4
400.4万円
東北
1
209万円
北陸・甲信越
3
353.7万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ストーリアと500eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   フィアット  500e
89.8万円163.3万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
713~1297 排気量(cc) ---
60~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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