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328GTBとデルタワイドワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  328GTB   ダイハツ  デルタワイドワゴン
VS
2300万円2480万円
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中古車相場 139万円
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7 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 328GTB 328GTB  ディーラー車 ブルーメディオ  328

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ETC / ABS

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ベージュインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 クラシケ認定 バッテリー新品 再塗装無し

    本体価格
    2480万円

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    139万円

関東
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フェラーリ  328GTB   ダイハツ  デルタワイドワゴン
--- 新車時価格 142.4万円246.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4255×1730×1128 全長x全幅x全高(mm) 4315×1685×1950  他
3185 排気量(cc) 1812~2184
270 最高出力(馬力) 79~115
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.8~10.6km/L

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは328GTBの中古車は7台、デルタワイドワゴンの中古車は1台掲載しています。
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