| ダイハツ デルタトラック | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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195万円
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中古車相場 |
139.9万円～155.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ デルタトラック | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| 263万円～379.5万円 | 新車時価格 | 215.5万円～244.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4690×1695×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
| 3660～5307 | 排気量(cc) | 3059 |
| 100～170 | 最高出力（馬力） | 120～125 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、3名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア＋テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
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