三菱 eKクロスEV | ダイハツ デルタトラック | |
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VS | ||
128万円~253.8万円
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中古車相場 |
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108台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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三菱 eKクロスEV | ダイハツ デルタトラック | |
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239.8万円~313.2万円 | 新車時価格 | 263万円~379.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
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64 | 最高出力(馬力) | 100~170 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
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eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6) |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5) |
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